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　　11月3日，汽车之家商城战略发布会在京成功举办，宣布推出全新电商平台——汽车之家商城。活动现场，15家主流汽车品牌正式入驻汽车之家商城，携手共建数字购车新生态。

　　从一家深耕行业二十载的汽车互联网平台，到海尔旗下卡泰驰战略入股，汽车之家的“家车生态融合”发展路径愈加清晰，背后则是双方线上+线下的资源整合，二者积累的O2O和AI能力，将为后续发展提供助力。

　　汽车之家总裁王秋凤表示，汽车之家商城是集团在“双线融合”战略下的核心落地项目，将通过创新的O2O模式，与全产业链伙伴共同推动行业革新，树立新一代汽车电商服务标杆。汽车之家从“内容平台”升级为“内容生态+工具服务+交易平台”一站式汽车生活服务提供商，实现“看车-买车-用车-换车”的生态闭环。

　　自2005年成立以来，汽车之家一直致力于为消费者提供一站式看车、买车、用车、换车服务，助力中国汽车产业蓬勃发展。经过二十年发展，汽车之家成长为汽车互联网平台行业龙头，覆盖超90%主机厂、经销商，服务20多万家二手车商，影响50%以上新车/二手车交易。

　　汽车之家在业界的影响力，成功吸引到海尔集团的注意。今年8月28日，海尔集团旗下卡泰驰控股完成战略入股汽车之家的交易交割及董事会改组，成为汽车之家的控股股东，海尔董事刘斥出任汽车之家董事会主席兼首席执行官。

　　有分析认为，卡泰驰作为二手车平台和充电桩服务平台，以“看选买用换”当中的信息投放和交易撮合，以及充电维保服务一条龙为主要业态；汽车之家成功的O2O模式和海量真实数据，与卡泰驰战略协同形成有效互补。

　　刘斥将汽车之家定位为海尔汽车产业生态的“关键枢纽”。他表示，收购汽车之家的卡泰驰，已经被打造为数字经济产业赛道的汽车生态品牌，二者都以满足用户汽车服务需求为出发点，将探索“家车互联”的生态构建。

　　海尔集团CEO周云杰此前表示，海尔战略聚焦智慧家居、大健康产业及数字经济产业三大生态。“智慧家居的大模型，要实现爆发式增长，需要AI‘三要素’支撑。”汽车之家深耕行业20年积累的数据和AI能力，正是海尔生态的一块战略拼图。

　　海尔针对旗下所有业务，包括汽车之家，构造出大战略、大设想，也需要当前稳健经营和行稳致远。刘斥指出，“汽车之家将保持业务独立运营，积极融入海尔生态体系。”这表明汽车之家与海尔其他业务群，经营上独立、生态上联合。

　　随着汽车市场格局不断演进，消费习惯不断迭代，品牌销售渠道重塑已拉开帷幕，从传统车企经销商的4S店，到造车新势力带来的直营模式，都是很好的例证。但随着市场竞争加剧，部分4S店倒闭和造车新势力从商场撤出的消息不断传出。

　　汽车之家深耕行业二十载，见证了中国市场从高速增长迈向高质量发展的重要历程，并敏锐洞察到汽车消费正经历深刻变革——电子商务渗透汽车领域，新消费人群崛起深刻改变购车模式。在此背景下，汽车之家商城应运而生。

　　“这不仅是汽车之家的转型节点，更是中国汽车零售体系的一次重构。”王秋凤表示，汽车消费正在从“线下为主”走向“线）深度融合”，信息流、决策流、交易流都在被数字化重塑。汽车之家要做的，就是通过内容的信任、技术的力量和生态的协同，推动行业变革落地。

　　作为集团“新零售”战略下的核心落地项目，汽车之家商城旨在优化用户体验，通过提供一站式、可信赖的购车体验，实现“让好车 更好买”的核心价值。商城依托强大的平台能力，将通过创新的O2O模式，提供全链路服务：全面整合汽车上下游优势资源，打通“看、选、买、用、换”的线上线下闭环。

　　汽车之家商城首批即吸引多达15家品牌入驻，包括零跑、比亚迪002594）、阿维塔在内，覆盖主流汽车品牌、新势力品牌与优质二手车服务商。与此同时，在新零售业务版图中，汽车之家也将充分实现集团资源协同。卡泰驰、平安产险等合作伙伴，都将携手积极拓展新兴业务领域，让品牌获得更精准触达与更高效转化。在线下服务方面，空间站、卡泰驰门店纳入汽车之家商城的服务网点，更多海尔生态的产业都将融入到商城的线下服务体系中，进一步提升用户体验。

　　“一直以来，汽车之家都是行业的观察者、记录者，但从今天开始，我们将成为行业的推动者，通过电商平台为新能源厂商提供从品牌到效果的整体解决方案，推动全行业生态转型及营收多元化。”王秋凤强调。

　　汽车之家新零售业务总经理于乐表示：“从流量场到交易场，汽车之家商城在重塑电商的产业半径。我们以创新模式粘合汽车产业链各方，共同推动汽车零售模式的深度变革，助力汽车产业高质量、数字化蓬勃发展。”（中国经济网记者 姜智文）